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BK7ES Bomba de ignição para motocicletas K7TC Conductividade térmica niquelada

BK7ES Bomba de ignição para motocicletas K7TC Conductividade térmica niquelada

MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
AGM
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
K7TC
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
14*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Materiais:
Níquel
Fecho de faísca:
eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Espaçamento:
0.8mm
Destacar:

Estações de combustível

,

Partes de velas

Product Description

BK7ES Spark Plug K7TC, Motorcycle Saprk Plug K7TC, de alta qualidade com o melhor preço dos atacadistas de Spark Plug!!

 

 

PProduto Especificações

 

Motor Saprk Plug K7TC
BK7ES Bomba K7TC
Eletrodo central de núcleo de cobre
Taxa de ensaio de 100%
FABRICA DE ESCARRAS

 

 

Nome do item Bateria de ignição de motocicleta
Marca OEM
Qualidade A melhor qualidade da fábrica profissional
Modelo K7TC, BK7ES - Estacas de ignição
Materiais Ligação normal de níquel, platina e irídio
MOQ 10000pcs

 

 

 

Características:
 

Vantagens da nossa Luz:

 

1) Isolador multi-ribado elimina flashover

2) Isolador de alumínio puro a 95%

3) Forte resistência ao calor e aos choques

4) Excelentes características mecânicas e electrónicas

5) Excelente isolamento

6) A carcaça coberta de níquel impede a oxidação e a corrosão

7) O processo de esmagamento térmico garante um ajuste à prova de ar absoluto

8) A vedação interna com vidro condutor garante uma condutividade e um selo finos

9) As juntas de várias camadas são fortes e fiáveis

10) Eletrodo de núcleo de cobre evita oxidação e corrosão

11) Boa condutividade eléctrica e térmica

12) Longa vida útil das velas.

 

Qualidade:

 

Partes Item O nosso material Outros materiais de fabrico
De aço inoxidável Grau A: cerâmica isostática Grau B: cerâmica de alumínio a 95% Grau A: 92% cerâmica de alumínio Grau B: 75-85% cerâmica de alumínio
Matel Housing Formada por extrusão a frio de alta precisão e antioxidante Aço A3 como material sem teste de tração
Pó condutor Vidros de cobre, com elevada estabilidade térmica Alumínio
Garrafa interna Garrafas de cobre Garrafas de níquel
Eletrodo central Grau A: núcleo de cobre bruto Grau B: elétrodo de níquel 40% Grau A: núcleo de cobre fino Grau B: 10% de elétrodo de níquel
 

 

 

Luzes de ignição de substituição para AGM K7TC

 

 

Marca Modelo
Autolita 3922
Autolita XS3922
Beru 14F-5DU
Beru Z29
Bosch F5DC
Bosch F5DP
Bosch F5DTC
Bosch FR10DX
Bosch FR9DCX
- É rápido. D12YC
- É rápido. D14YC
RC9YC4
Denso Q22P-U
Eyquem FC72LS
Eyquem FC82LS1
Eyquem FC82LS2
Fiat 5894588
Fiat 60597490
Fiat 7760384
Fiat 7GYSSR
NGK BCP6ES

 

Números OE

 

Mitsubishi MS 851 722
Mitsubishi MS 851 352
Mitsubishi MS 851 353
Suzuki 09482-00426

 

 

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

 

 

BK7ES Bomba de ignição para motocicletas K7TC Conductividade térmica niquelada 0

 

 

 

 

 

 

produtos
products details
BK7ES Bomba de ignição para motocicletas K7TC Conductividade térmica niquelada
MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
AGM
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
K7TC
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
14*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Materiais:
Níquel
Fecho de faísca:
eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Espaçamento:
0.8mm
Quantidade de ordem mínima:
10000pcs
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Tempo de entrega:
20 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T ou Western Union
Habilidade da fonte:
1800000pcs/mês
Destacar

Estações de combustível

,

Partes de velas

Product Description

BK7ES Spark Plug K7TC, Motorcycle Saprk Plug K7TC, de alta qualidade com o melhor preço dos atacadistas de Spark Plug!!

 

 

PProduto Especificações

 

Motor Saprk Plug K7TC
BK7ES Bomba K7TC
Eletrodo central de núcleo de cobre
Taxa de ensaio de 100%
FABRICA DE ESCARRAS

 

 

Nome do item Bateria de ignição de motocicleta
Marca OEM
Qualidade A melhor qualidade da fábrica profissional
Modelo K7TC, BK7ES - Estacas de ignição
Materiais Ligação normal de níquel, platina e irídio
MOQ 10000pcs

 

 

 

Características:
 

Vantagens da nossa Luz:

 

1) Isolador multi-ribado elimina flashover

2) Isolador de alumínio puro a 95%

3) Forte resistência ao calor e aos choques

4) Excelentes características mecânicas e electrónicas

5) Excelente isolamento

6) A carcaça coberta de níquel impede a oxidação e a corrosão

7) O processo de esmagamento térmico garante um ajuste à prova de ar absoluto

8) A vedação interna com vidro condutor garante uma condutividade e um selo finos

9) As juntas de várias camadas são fortes e fiáveis

10) Eletrodo de núcleo de cobre evita oxidação e corrosão

11) Boa condutividade eléctrica e térmica

12) Longa vida útil das velas.

 

Qualidade:

 

Partes Item O nosso material Outros materiais de fabrico
De aço inoxidável Grau A: cerâmica isostática Grau B: cerâmica de alumínio a 95% Grau A: 92% cerâmica de alumínio Grau B: 75-85% cerâmica de alumínio
Matel Housing Formada por extrusão a frio de alta precisão e antioxidante Aço A3 como material sem teste de tração
Pó condutor Vidros de cobre, com elevada estabilidade térmica Alumínio
Garrafa interna Garrafas de cobre Garrafas de níquel
Eletrodo central Grau A: núcleo de cobre bruto Grau B: elétrodo de níquel 40% Grau A: núcleo de cobre fino Grau B: 10% de elétrodo de níquel
 

 

 

Luzes de ignição de substituição para AGM K7TC

 

 

Marca Modelo
Autolita 3922
Autolita XS3922
Beru 14F-5DU
Beru Z29
Bosch F5DC
Bosch F5DP
Bosch F5DTC
Bosch FR10DX
Bosch FR9DCX
- É rápido. D12YC
- É rápido. D14YC
RC9YC4
Denso Q22P-U
Eyquem FC72LS
Eyquem FC82LS1
Eyquem FC82LS2
Fiat 5894588
Fiat 60597490
Fiat 7760384
Fiat 7GYSSR
NGK BCP6ES

 

Números OE

 

Mitsubishi MS 851 722
Mitsubishi MS 851 352
Mitsubishi MS 851 353
Suzuki 09482-00426

 

 

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

 

 

BK7ES Bomba de ignição para motocicletas K7TC Conductividade térmica niquelada 0