E6TC Iridium para YAMAHA / HONGDA / SUZUKI

Vela de ignição para motocicleta OEM de alta qualidade e durável E6TC, vela de ignição de irídio para motores YAMAHA, HONGDA, SUZUKI

PEspecificações do produto

Substituição das velas de ignição:

Passo 1 -Primeiro, identifique o sistema de ignição que seu carro possui, a maioria dos carros possui um DIS (sistema de ignição direta, mostrado). O HEI (ignição de alta energia) este sistema de ignição possui um distribuidor com tampa e rotor. O sistema COS (bobina sobre a vela de ignição) que não possui fios de vela, apenas bobinas de ignição. Segure firmemente o fio da vela de ignição na bota mais próxima da vela de ignição. Gire suavemente, mas firmemente, a bota para soltar a vedação, agora remova o fio da vela de ignição.

Passo 2-Remova os detritos do orifício da vela de ignição (ar comprimido funciona melhor), em seguida, use uma chave de soquete e um soquete de vela de ignição para soltar e remover a vela de ignição (no sentido anti-horário). Antes de remover as velas de ignição, marque os fios da vela para identificar suas posições na ordem de ignição, isso ajudará a garantir que eles não se misturem. Use sempre um soquete de vela de ignição para remover as velas de ignição. Usamos um soquete de vela de ignição porque o interior do soquete é revestido com borracha para ajudar a amortecer o isolador da vela de ignição, que é feito de porcelana e pode ser facilmente rachado ou quebrado ao remover ou instalar. Se um isolador de vela de ignição estiver rachado ou quebrado, o motor falhará, pois a faísca de ignição viajará para o bloco do motor (terra) em vez da folga da vela de ignição (entre os eletrodos).

Antes de instalar as velas de ignição, inspecione sempre as roscas do orifício de montagem da vela de ignição, verifique se há ferrugem e detritos, limpe e lubrifique conforme necessário. Se as roscas da vela de ignição estiverem danificadas, use um limpador de roscas ou um macho carregado com graxa para pegar as lascas de metal que iriam para a câmara de combustão. Use também uma lata de ar comprimido com a extensão plástica longa que a lata acompanha e insira no orifício da vela de ignição no cilindro e sopre as partículas em excesso (cubra os olhos dos detritos transportados pelo ar) para ajudar na remoção de partículas adicionais. Ao remover as velas de ignição, organize-as de acordo com o cilindro relacionado. Em seguida, compare suas velas de ignição com as do gráfico abaixo para problemas potenciais ou presentes. Inspecione a condição da vela de ignição

Passo 3-Ao reinstalar as velas novas, certifique-se de que as velas de ignição que você está instalando são feitas para o tamanho do seu carro e motor. Não instale velas de ignição apenas porque elas se encaixam, problemas de design podem causar danos internos ao motor, exemplo: se o eletrodo da vela de ignição for muito longo, ele pode danificar o pistão. Use uma ferramenta de folga da vela de ignição para verificar a medição entre os eletrodos, a maioria das folgas da vela de ignição está entre 0,035 e 0,045. Essa folga é importante porque determina a quantidade de resistência usada para "cronometrar" o sistema de ignição. Uma folga incorreta da vela de ignição resultará em baixa potência,quilometragem ruim e possivelmente umluz de verificação do motor aviso. Para a medição exata do seu carro, consulte um manual de reparo do carro.

Remova a vela de ignição da caixa ou recipiente e inspecione a vela nova em busca de danos que possam ter ocorrido no transporte. Uma vela de ignição possui um isolador de porcelana que é frágil e pode rachar facilmente. Reinstale a vela de ignição e instale o novo fio da vela de ignição. Na maioria das vezes, uma vela de ignição virá "pré-definida" e pronta para instalar. Continue o processo até que todas as velas de ignição e fios de vela de ignição tenham sido substituídos. Certifique-se de usar peças OE (equipamento original) para seu carro ou caminhão para garantir o desempenho adequado do seu veículo.

Passo 4-Ao reinstalar a nova vela de ignição, certifique-se de que a junta de vedação esteja localizada na parte rosqueada da vela de ignição, algumas velas de ignição não possuem um anel de vedação, isso é normal. Aperte as velas de ignição apenas para "encaixar" e instale uma pequena porção de graxa antiaderente para garantir a instalação adequada. Guarde a vela de ignição antiga nas caixas de velas de ignição novas, guarde-as para referência futura. Depois de concluir a troca da vela de ignição, ligue o motor e inspecione a condição de funcionamento, ela deve ser suave, sem ruídos extras. Se o seu motor estiver funcionando de forma irregular, verifique novamente os fios da vela de ignição para garantir que um não tenha saído ou que os fios da vela estejam na ordem correta.