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Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16

de boa qualidade Velas de ignição da motocicleta para vendas
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Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16

China Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16 fornecedor
Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16 fornecedor Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16 fornecedor Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16 fornecedor Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16 fornecedor

Imagem Grande :  Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: AGM
Certificação: ISO9001:9002
Número do modelo: ITR4A-15

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 2000pcs
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: 4pcs/box, 400pcs/ctn
Tempo de entrega: depósito do afer 20days
Termos de pagamento: T / T ou Western Union
Habilidade da fonte: 1800000pcs/month
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Descrição de produto detalhada
Tamanho da chave inglesa: 16 milímetros Linha exterior: 14*1.25mm
Comprimento da linha: 17.5MM Material: Irídio
Vela de ignição: 1 enterrou o eléctrodo Seat: Atarraxamento
GAP: 1.5mm

Fósforo de alta qualidade das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro a BOSCH HR9DPP33Y de DENSO VT16 com preço de fábrica

 

 

Especificações de produto

 

ARTIGO: Vela de ignição
Número da peça: ITR4A-15
 

Diâmetro 14mm
Alcance 17.5mm
Encantar 16mm
Resistor Sim
Eléctrodo Gap 1.5mm
Tipo do selo Atarraxamento Seat
Eléctrodo Center irídio de 0.5MM
Configuração da ponta Único
 

 

 

MODELOS DA SUBSTITUIÇÃO PARA ITR4A-15

 

Tipo Modelo
C.A. Delco 41-101
Denso 5325
Denso IT16
Denso VT16
General Motors 12 568 387
General Motors 12568387
 

 

NÚMEROS DE OE:
 
BUICK 12 568 387
CADILLAC 12 568 387
CHEVROLET 12 568 387
DAEWOO 12 568 387
GENERAL MOTORS 12568387
PONTIAC 12 568 387
 
 

DEPOIS DE USO DA ANÁLISE DO ESBOÇO DA VELA DE IGNIÇÃO

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolador era do” ablação dada forma branca do eléctrodo blach” prematuramente. Porque sincronismo de ignição prematuro, sistema de refrigeração adverso; usando uma gasolina de baixo grau, carne sem gordura da mistura demasiado; a vela de ignição no calor da câmara e da vela de ignição de combustão avalia demasiado baixo; o torque da instalação da vela de ignição não é bastante, o escape exterior do selo mais mau.

Ruptura do isolador
Fim do rachamento ou da ruptura da saia do isolador da vela de ignição. O uso do sincronismo de ignição prematuro de baixo grau da gasolina ou da causa.

Óleo molhado
Cara Hulled parafusada ao redor e parcela de superfície luminal do isolador e das saias do lado da adesão da superfície do eléctrodo com óleo brilhante molhado preto. Principalmente segmento do pistão, uso e desgaste do cyclinder porque ajuste impróprio do carbutetor

 
Operação normal
A extremidade da saia do isolador da vela de ignição era marrom, marrom ou luz - cinza, erosão do eléctrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor estão combinados
 

Demasiado casco
O eléctrodo lateral e o isolador unidos a uma camada grossa de pó amarelo da saia, são devido ao uso dos aditivos de combustível leaded causados

 
Combustão quente
Eléctrodo de derretimento, o eléctrodo center e o eléctrodo lateral da parcela do porto em um estado derretido. Porque sincronismo de ignição prematuro, sistema de refrigeração adverso; usando a gasolina de baixo grau, carne sem gordura da mistura demasiado; a vela de ignição no calor da câmara e da vela de ignição de combustão avalia demasiado baixo; o torque da instalação da vela de ignição não é bastante, o escape exterior do selo mais mau

Tonalizador enegrecido
A parcela de superfície de aço parafusada da cara e da cavidade das saias do lado do isolador e da superfície preta do eléctrodo do carbono é coberta pelos sedimentos, causando o flameout severo da vela de ignição. Principalmente devido à mistura é o filtro de ar demasiado grosso, obstruído, bloqueia o uso impróprio; consumo de petróleo excessivo, retardação de tempo da ignição; de baixa velocidade prolongado e o uso do valor do calor elevado da vela de ignição.

Contaminação da ligação
Pó branco ou amarelo do lado da saia do isolador, marrom, verde, e cor da ligação preta. Desde que a ligação tetraethyl na gasolina no baixo funcionamento da carga do motor da saia aderiu à superfície da extremidade do isolador, quando a velocidade de motor, alta velocidade, operação da carga máxima, a temperatura aumenta mais, o isolador da vela de ignição formou na superfície do composto de chumbo condutor devido à temperatura aumentada com o aumento, conduzindo eventualmente para atear fogo à vela de ignição.

 

 
Flashover
Da porcelana da superfície traços óbvios axialmente a faísca ardente do arco. É devido ao burning prolongado do eléctrodo da vela de ignição do uso, a diferença é mau desempenho demasiado grande, de alta tensão do revestimento do isolador, envelhecimento; as linhas de alta tensão da porcelana e a diferença são demasiado grandes.
 
 
 
 
 
 
 

O torque da montagem é demasiado pequeno
Deformação do escape inadequado da arruela exterior, tendo por resultado insuficientes velas de ignição refrigerando. A vela de ignição podia facilmente conduzir ao superaquecimento e mesmo descansar o eléctrodo de derretimento, explosão da saia da porcelana.

Corona
Na camada do isolador de escala amarela. 2 são devidos arejar sob a alta tensão a 30000 volts são impurezas ionizadas no ar são formados no isolador unido

 
Dano externo
O eléctrodo e o isolador contornam deformado severamente danificado, são devido ao modelo incorreto da vela de ignição do uso, e ao impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

Fósforo das velas de ignição ITR4A-15 do irídio do carro de Seat do atarraxamento a BOSCH HR9DPP33Y de Denso VT16

 

 

 

 

 

 

 

Contacto
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Pessoa de Contato: barel chen

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