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OEM Motorcycle Spark Plug, Spark Plug Auto A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Para o Paquistão

OEM Motorcycle Spark Plug, Spark Plug Auto A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Para o Paquistão

MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
HI -TUFF
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
C7HSA
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
10*1,0 mm
Comprimento do fio:
12.7 mm
Materiais:
Níquel
Fecho de faísca:
1 eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Destacar:

Botas de ignição

,

Sombras de titânio

Product Description

OEM Bomba de ignição de motocicleta de alta qualidade A7TC/C7HSA/U3AC/U22FSR-U com marca de cliente HI-TUFF para o Paquistão

 

 

PProduto Especificações

 

PÓTIMA:Bomba de ignição
Parte n.o: C7HSA

 

Tamanho da chave 16,0 mm
Fios externos [mm] 10,0
Duração do fio [mm] 12,7
Luzes de luz Tipo de engate M4
Posição da faísca [mm] 1,65
Luzes de luz Eletrodo médio de níquel
Luzes de luz 1 - Eletrodo aterrado
Luzes de luz Não há supressão de interferências
Luzes de luz com cadeira de juntas
 
Venda a quenteLuzes de luzPara motocicletas:
 
C7HSA,C7E,CR8E,D8EA,BP7HS,B8ES,B7ES,BM7A,BPM7A,BM6A Velas cerâmicas

1. BAJAJ & TVS

Boxer, Pulsar, Victor, KB4S, VESPA, TUK TUK

 

2Honda:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125, CB250N, CBX150, CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150, GS125, etc.

 

3Suzuki:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90, CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125, etc.

 

4Yamaha:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

 

 

 

Modelos de substituição do C7HSA

 

Marca Modelo
AC Delco S102F
Aston Martin 021-007-0145
Autolita 2795
Autolita 4193
Autolita 4194
Beru 10FR-4AU
Beru Z199
Bosch U260T1
Bosch U4AC
Bosch UR3AS
- É rápido. NAR14YC
- É rápido. NAR14YS
P-Z7HC
PZ7HC
Z7HC
Z8
Z9Y
Parâmetros 808
Denso 4006
Denso 5383
Denso FMI22
Denso U22FS
Denso U22FS-L
Denso U22FS-U
Denso U22FSL
Denso U22FSU
Denso stk 4006
Encouraçado T90
Eyquem T70
Eyquem T850
General Motors 5613467
Hitachi L13W
Honda 98056-57713
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57717
Iskra T70
Iskra T90
Kawasaki 920701107
Kawasaki E920701107
Kawasaki J4520U22FSL
KLG T70
Loja 2HL10
Magneti Marelli Cu7N
Veículos a motor PV2
NGK stk 4629
Prestolite 1000
Prestolite 10000
Prestolite 10E2
Prestolite 10E2,10E3
Prestolite 10E3
Fogo de cisão SF419D
Suzuki 99000-69571
Táctico V91104006
Tocha A7T
Tocha A7TC
Tocha T1137C
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94701 00254
Yamaha 94701-00254
Yamaha 94703-00216
Yamaha Outros produtos
 

 

NUMÉRIO DE ORGANIZADOR:
 
HITACHI L 13 W
HONDA 98056-57713-00
HONDA 98056-57713-0A
HONDA 98056-57713
Kawasaki J 4520 U22 FSL
Kawasaki 9207 01107
Kawasaki E 9207 01107
LEXUS 90098-22415
LEXUS 90098-22765
Suzuki 99000-69571
Toyota (Toyota) 90098-22415
Toyota (Toyota) 90098-22765
Yamaha 94700-00835
Yamaha Outros produtos
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94703-00216
Yamaha 94701 00254

 

 

 
Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

produtos
products details
OEM Motorcycle Spark Plug, Spark Plug Auto A7TC/C7HSA /U3AC/U22FSR-U HI-TUFF Para o Paquistão
MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
HI -TUFF
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
C7HSA
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
10*1,0 mm
Comprimento do fio:
12.7 mm
Materiais:
Níquel
Fecho de faísca:
1 eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Quantidade de ordem mínima:
10000pcs
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Tempo de entrega:
20 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T ou Western Union
Habilidade da fonte:
1800000pcs/mês
Destacar

Botas de ignição

,

Sombras de titânio

Product Description

OEM Bomba de ignição de motocicleta de alta qualidade A7TC/C7HSA/U3AC/U22FSR-U com marca de cliente HI-TUFF para o Paquistão

 

 

PProduto Especificações

 

PÓTIMA:Bomba de ignição
Parte n.o: C7HSA

 

Tamanho da chave 16,0 mm
Fios externos [mm] 10,0
Duração do fio [mm] 12,7
Luzes de luz Tipo de engate M4
Posição da faísca [mm] 1,65
Luzes de luz Eletrodo médio de níquel
Luzes de luz 1 - Eletrodo aterrado
Luzes de luz Não há supressão de interferências
Luzes de luz com cadeira de juntas
 
Venda a quenteLuzes de luzPara motocicletas:
 
C7HSA,C7E,CR8E,D8EA,BP7HS,B8ES,B7ES,BM7A,BPM7A,BM6A Velas cerâmicas

1. BAJAJ & TVS

Boxer, Pulsar, Victor, KB4S, VESPA, TUK TUK

 

2Honda:

BIZ 100, BIZ125, C70, C100, C100-BIZ, CB100, CB125, CB250N, CBX150, CBX200, CD70, CD100, CD125, CG125, CG150, GS125, etc.

 

3Suzuki:

A50, A80, A100, AX100, C70, C90, CN125, ER100, ER125, FD115, FR100, GT50, GP100, GP125, GN125, etc.

 

4Yamaha:

AG100, CRYPON, DX100, DT125, FS80, GT50, JUPITER Z, JUPITER MX, RD50, RS100, RX100, RXK

 

 

 

Modelos de substituição do C7HSA

 

Marca Modelo
AC Delco S102F
Aston Martin 021-007-0145
Autolita 2795
Autolita 4193
Autolita 4194
Beru 10FR-4AU
Beru Z199
Bosch U260T1
Bosch U4AC
Bosch UR3AS
- É rápido. NAR14YC
- É rápido. NAR14YS
P-Z7HC
PZ7HC
Z7HC
Z8
Z9Y
Parâmetros 808
Denso 4006
Denso 5383
Denso FMI22
Denso U22FS
Denso U22FS-L
Denso U22FS-U
Denso U22FSL
Denso U22FSU
Denso stk 4006
Encouraçado T90
Eyquem T70
Eyquem T850
General Motors 5613467
Hitachi L13W
Honda 98056-57713
Honda 98056-57713-00
Honda 98056-57713-0A
Honda 98056-57717
Iskra T70
Iskra T90
Kawasaki 920701107
Kawasaki E920701107
Kawasaki J4520U22FSL
KLG T70
Loja 2HL10
Magneti Marelli Cu7N
Veículos a motor PV2
NGK stk 4629
Prestolite 1000
Prestolite 10000
Prestolite 10E2
Prestolite 10E2,10E3
Prestolite 10E3
Fogo de cisão SF419D
Suzuki 99000-69571
Táctico V91104006
Tocha A7T
Tocha A7TC
Tocha T1137C
Toyota 90098-22415
Toyota 90098-22765
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94701 00254
Yamaha 94701-00254
Yamaha 94703-00216
Yamaha Outros produtos
 

 

NUMÉRIO DE ORGANIZADOR:
 
HITACHI L 13 W
HONDA 98056-57713-00
HONDA 98056-57713-0A
HONDA 98056-57713
Kawasaki J 4520 U22 FSL
Kawasaki 9207 01107
Kawasaki E 9207 01107
LEXUS 90098-22415
LEXUS 90098-22765
Suzuki 99000-69571
Toyota (Toyota) 90098-22415
Toyota (Toyota) 90098-22765
Yamaha 94700-00835
Yamaha Outros produtos
Yamaha 94700-00254
Yamaha 94700-00835-00IV
Yamaha 94703-00216
Yamaha 94701 00254

 

 

 
Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro