Motor SP-763 Plugs de isqueira de núcleo de cobre duplo eletrodo igual a BKR6EKC K16TR11

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro