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DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel

DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel

MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
ANGELMAN
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
DCP7E
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
12*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Material do eléctrodo central:
Níquel
Fecho de faísca:
1 eletrodo aterrado
Cores:
Branco
Destacar:

engk velas de ignição de motocicletas

,

Peças para automóveis

Product Description

Tocha de ignição automática 7390 DCP7E igual à DENSO XU22EP-U para automóveis pequenos

 

 

 

PProduto Especificações

 

 
Vantagem

1·Boa matéria-prima e tecnologia avançada para garantir uma elevada qualidade;
2·Pacote personalizado para a promoção da sua marca
3·As pequenas encomendas são aceitáveis;
4·Pode fornecer peças para vários tipos e modelos de automóveis
5·Experiência de muitos anos na exportação, bem conhecido da procura do mercado
6·Fornecer serviços OEM e ODM.
7.Podemos projetar e fabricar de acordo com as suas diferentes especificações.

 


A partir do momento em que o dispositivo é instalado, o dispositivo deve ser equipado com um dispositivo de proteção e um dispositivo de proteção.

 

 

Marca Modelo
Bosch Y6DC
Bosch YR7DC+
- É rápido. BR14YC
  OE186
  RA6HC
Denso 3176
Denso 3179
Denso 5308
Denso IXU22
Denso VXU22
Denso XU22EP-U
Denso XU22EPR-U
Denso XU22EPRU
Denso XU22EPU
Mazda AY02 18 110
Mazda AY02-18-110
Mazda AYO1 18 110
Mazda AYO1-18-110
Mitsubishi MS851317
Fogo de cisão SF416D
Suzuki 09482-00368
Suzuki 09482-00369
Toyota 90098-72042
XL DK7TC

 

Números OE

 

LEXUS 90098-72042
MAZDA AYO1-18-110
MAZDA AY02 18 110
Suzuki 09482-00369
Suzuki 09482-00368
Toyota (Toyota) 90098-72042

 

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

 

FOTOS PARA Referência

 

DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel 0DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel 1

 

 

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DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel
MOQ: 10000pcs
preço: negotiable
standard packaging: 10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
ANGELMAN
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
DCP7E
Tamanho da chave:
16 mm
Fios externos:
12*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Material do eléctrodo central:
Níquel
Fecho de faísca:
1 eletrodo aterrado
Cores:
Branco
Quantidade de ordem mínima:
10000pcs
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
10 pcs/caixa, 400 pcs/t
Tempo de entrega:
20 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T ou Western Union
Habilidade da fonte:
1800000pcs/mês
Destacar

engk velas de ignição de motocicletas

,

Peças para automóveis

Product Description

Tocha de ignição automática 7390 DCP7E igual à DENSO XU22EP-U para automóveis pequenos

 

 

 

PProduto Especificações

 

 
Vantagem

1·Boa matéria-prima e tecnologia avançada para garantir uma elevada qualidade;
2·Pacote personalizado para a promoção da sua marca
3·As pequenas encomendas são aceitáveis;
4·Pode fornecer peças para vários tipos e modelos de automóveis
5·Experiência de muitos anos na exportação, bem conhecido da procura do mercado
6·Fornecer serviços OEM e ODM.
7.Podemos projetar e fabricar de acordo com as suas diferentes especificações.

 


A partir do momento em que o dispositivo é instalado, o dispositivo deve ser equipado com um dispositivo de proteção e um dispositivo de proteção.

 

 

Marca Modelo
Bosch Y6DC
Bosch YR7DC+
- É rápido. BR14YC
  OE186
  RA6HC
Denso 3176
Denso 3179
Denso 5308
Denso IXU22
Denso VXU22
Denso XU22EP-U
Denso XU22EPR-U
Denso XU22EPRU
Denso XU22EPU
Mazda AY02 18 110
Mazda AY02-18-110
Mazda AYO1 18 110
Mazda AYO1-18-110
Mitsubishi MS851317
Fogo de cisão SF416D
Suzuki 09482-00368
Suzuki 09482-00369
Toyota 90098-72042
XL DK7TC

 

Números OE

 

LEXUS 90098-72042
MAZDA AYO1-18-110
MAZDA AY02 18 110
Suzuki 09482-00369
Suzuki 09482-00368
Toyota (Toyota) 90098-72042

 

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

 

FOTOS PARA Referência

 

DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel 0DENSO XU22EP-U Auto ignição de faísca 7390 DCP7E para automóvel 1