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Gerador de gás GNC/GPL, candeeiros de ignição de automóveis F7RTJC igual a NGK BP6ETC com 3 elétrodos

Gerador de gás GNC/GPL, candeeiros de ignição de automóveis F7RTJC igual a NGK BP6ETC com 3 elétrodos

MOQ: 2000PCS
preço: negotiable
standard packaging: 4 peças por caixa, 400 peças por tonelada
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
AGM
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
CNG
Tamanho da chave:
20,8 milímetros
Fios externos:
14*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Materiais:
Cobre
Fecho de faísca:
3 eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Espaçamento:
0.7 mm
Destacar:

Peças para automóveis

,

auto-corrente de velas

Product Description

Velas de gerador de gás CNG/Vegas de gás líquido F7RTJC Semelhante a NGK BP6ETC

.

 

 

PProduto Especificações

 

 

Nome do produto

Máquinas de lavar roupa
OEM  
Número de densidade  
Fabricante de automóveis para automóvel
Pagamento T/T. Western Union ou transferência.
Quantidade Ordem de teste confirmada. Mais quantidade, melhor preço.
Detalhes do pacote embalagem original
O âmbito do nosso negócio todas as partes
Observação É aceita uma pequena quantidade
   

 

Vantagens competitivas

1Qualidade fiável e garantida, equipa de engenheiros profissional criada, excelente tecnologia de processo de fabrico

 

2.Preço muito competitivo próprio do departamento de produção que controla o custo do material de fabrico particularmente bem

 

3Uma grande variedade de diferentes tipos de modelos de produtos são do gosto dos diferentes clientes do mercado.

 

4.Temos engenheiro profissional para desenvolver os últimos produtos de acordo com o mercado diferente

 

Os nossos serviços

1- Uma gama completa de peças de automóveis.

2- O seu fornecedor único.
3.Desenvolver novos produtos com base nas necessidades dos clientes
pedidos.

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

Gerador de gás GNC/GPL, candeeiros de ignição de automóveis F7RTJC igual a NGK BP6ETC com 3 elétrodos 0

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gerador de gás GNC/GPL, candeeiros de ignição de automóveis F7RTJC igual a NGK BP6ETC com 3 elétrodos
MOQ: 2000PCS
preço: negotiable
standard packaging: 4 peças por caixa, 400 peças por tonelada
Delivery period: 20 dias após o depósito
payment method: T/T ou Western Union
Supply Capacity: 1800000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
AGM
Certificação
ISO9001:9002
Número do modelo
CNG
Tamanho da chave:
20,8 milímetros
Fios externos:
14*1,25 mm
Comprimento do fio:
19 mm
Materiais:
Cobre
Fecho de faísca:
3 eletrodo aterrado
Assento:
Garrafas
Espaçamento:
0.7 mm
Quantidade de ordem mínima:
2000PCS
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
4 peças por caixa, 400 peças por tonelada
Tempo de entrega:
20 dias após o depósito
Termos de pagamento:
T/T ou Western Union
Habilidade da fonte:
1800000pcs/mês
Destacar

Peças para automóveis

,

auto-corrente de velas

Product Description

Velas de gerador de gás CNG/Vegas de gás líquido F7RTJC Semelhante a NGK BP6ETC

.

 

 

PProduto Especificações

 

 

Nome do produto

Máquinas de lavar roupa
OEM  
Número de densidade  
Fabricante de automóveis para automóvel
Pagamento T/T. Western Union ou transferência.
Quantidade Ordem de teste confirmada. Mais quantidade, melhor preço.
Detalhes do pacote embalagem original
O âmbito do nosso negócio todas as partes
Observação É aceita uma pequena quantidade
   

 

Vantagens competitivas

1Qualidade fiável e garantida, equipa de engenheiros profissional criada, excelente tecnologia de processo de fabrico

 

2.Preço muito competitivo próprio do departamento de produção que controla o custo do material de fabrico particularmente bem

 

3Uma grande variedade de diferentes tipos de modelos de produtos são do gosto dos diferentes clientes do mercado.

 

4.Temos engenheiro profissional para desenvolver os últimos produtos de acordo com o mercado diferente

 

Os nossos serviços

1- Uma gama completa de peças de automóveis.

2- O seu fornecedor único.
3.Desenvolver novos produtos com base nas necessidades dos clientes
pedidos.

 

Análise de linhas exteriores das faíscas após utilização

 

Superaquecimento
O lado da saia do isolante foi ablação de elétrodo em forma de preto-branco prematuramente.Luz de ignição na câmara de combustão e valor térmico da ignição demasiado baixoSe o torque de instalação da veia não for suficiente, o vazamento da vedação exterior piora.

Quebra do isolante
Fenda ou ruptura da extremidade do isolante da veia de ignição.A utilização de gasolina de baixa qualidade pode causar uma ignição prematura.

Molhado por óleo
A parte da superfície luminosa do isolante e da superfície do elétrodo, com a superfície de adesão, são revestidas com óleo brilhante e úmido preto.desgaste do cilindro devido a um ajuste inadequado do carburador

 
Função normal
Fim da saia do isolante da velas de ignição era marrom, marrom ou cinza claro, a erosão do eletrodo é muito pequena, indicando que as velas de ignição e o motor são combinados
 

Demasiada cocaína.
O electrodo lateral e o isolante ligados a uma espessa camada de pó de saia amarela, são causados pelo uso de aditivos de combustível com chumbo.

 
Combustão a quente
Eletrodo de fusão, o elétrodo central e o elétrodo lateral da porção de porta em um estado fundido.mistura demasiado magra- a janela de ignição é inserida na câmara de combustão e o valor térmico da janela de ignição é demasiado baixo; o binário de instalação da janela de ignição não é suficiente, o vazamento do selo externo piora;

Toner escurecido
A face de aço e a parte da superfície da cavidade da saia lateral do isolante e a superfície do eletrodo de carbono preto estão cobertas por sedimentos, causando uma grave queima de velas.Principalmente devido à mistura é muito espessa, filtro de ar entupido, sufocante utilização inadequada; consumo excessivo de óleo, atraso no tempo de ignição; baixa velocidade prolongada e utilização de alto valor térmico da veia.

Contaminação por chumbo
O isolador é de cor branca em pó ou amarelo, marrom, verde e preto, pois o tetraetil de chumbo na gasolina em baixa carga do motor,quando a velocidade do motor, alta velocidade, funcionamento a carga total, a temperatura aumenta ainda mais,o isolante de velas formado na superfície do composto de chumbo condutor devido ao aumento da temperatura com o aumento, levando eventualmente a disparar a veia.

 

 
Flashover
A superfície de porcelana traça o brilho da queima de arco axialmente óbvio.linhas de alta tensão de porcelana e a lacuna é muito grande.
 
 
 
 
 
 
 

Torque de montagem é muito pequeno
Deformação da lavadora externa vazamento inadequado, resultando em velas de resfriamento insuficientes.

Corona
Na camada do isolante de escala amarela. 2 é devido ao ar sob alta tensão a 30000 volts é impurezas ionizadas no ar é formado no isolante ligado

 
Danos externos
Eletrodo e saia do isolante severamente deformado danificado, é devido ao uso incorreto modelo de velas, e o impacto causado pelo cilindro
 
 
 
 

 

Gerador de gás GNC/GPL, candeeiros de ignição de automóveis F7RTJC igual a NGK BP6ETC com 3 elétrodos 0