Manufactory das peças de automóvel de Cixi wang
A melhoria no serviço conduz o negócio para crescer
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tamanho da chave inglesa: | 16 mm | Linha exterior: | 14*1.25mm |
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Comprimento da linha: | 19 mm | Material: | Cobre |
Vela de ignição: | 2 enterraram o eléctrodo | Seat: | Vedação |
Geral | |
EAN: | 37 60107 90046 3 |
Estado: | Normal |
Unidade da embalagem: | 1 |
Quantidade pela unidade da embalagem: | 1 |
Número de comércio: | A5 RFC 42 LZ 2E |
Critérios |
Elétrodo Gap [milímetro] | 1 |
Vela de ignição | 2 - Elétrodo enterrado |
Tamanho da chave inglesa | 16 milímetros |
Tamanho da linha | M 14x1,25 |
Comprimento da linha [milímetro] | 19 |
Tipo do porto | SAE |
Apertando o torque [nanômetro] | 25 |
1. os Multi-reforços do isolador eliminam o flashover.
2. Isolador feito da alumina pura de 95%, de resistente forte a choque do calor, do grande mecânico e de características elétricas, isolação super.
3. O alojamento folheado a níquel impede a oxidação e a corrosão, processo de friso do calor assegura o ajuste gás-apertado absoluto.
4. A selagem interna com vidro da condutibilidade assegura uma condutibilidade e uma selagem finas.
5. as gaxetas da Multi-camada são elasticamente fortes, e seguras na selagem.
6. O elétrodo de cobre do núcleo impede a oxidação e a corrosão, boa condutibilidade elétrica e de calor, prolonga a vida útil da vela de ignição
Detalhes da embalagem:
embalagem e caixa de embalagem originais;
200 PCes/caixa pequena, 400 PCes/caixa
21kgs/carton
Detalhes do transporte:
tempo do transporte: no prazo de 20-30 dias após o pagamento do recibo
MODELOS EQUIVALENTES DE RFC42LZ2E
NÚMEROS DE OE
ALFA ROMEO | 9619624580 |
AUDI | 101000033AG |
BMW | 12129064617 |
CHEVROLET | 09146367 |
CHEVROLET | EC229626 |
CHEVROLET | 93230927 |
CITRO? N | 5962 1L |
DAEWOO | 93742299 |
DAIHATSU | 9004851165000 |
FIAT | 46480309 |
FIAT | 9619624580 |
GENERAL MOTORS | 90542918 |
GLAS | 8923 |
LANCIA | 9619624580 |
OPEL | 91132006 |
OPEL | 9146367 |
OPEL | 9146369 |
OPEL | 32017540 |
OPEL | 90462939 |
OPEL | 12 14 015 |
OPEL | 90 444 723 |
OPEL | 90588128 |
OPEL | 1214000 |
OPEL | 32025875 |
OPEL | 12 14 455 |
OPEL | 12 14 005 |
OPEL | 9195109 |
PEUGEOT | 5962 1N |
RENAULT | 7700107916 |
RENAULT | 7700103533 |
SAAB | 9195109 |
SCANIA | 32025875 |
SCANIA | 4444741 |
SKODA | 101000033AG |
VAUXHALL | 90444724 |
VAUXHALL | 9195109 |
VAUXHALL | 91132006 |
VOLVO | 32017540 |
VW | 101000033AG |
Verifique abaixo para obter mais informações sobre de colocar uma ordem
1. Cotação Inquérito-profissional.
2. Confirme o preço, o prazo de execução, a exigência de embalagem, o termo etc. do pagamento.
3. As vendas de WANG enviam a fatura do formulário
4. O cliente faz o pagamento para o depósito e envia-nos o recibo do banco.
5. Informará o cliente que nós obtivemos o pagamento, arranjamos a produção & informamos o tempo calculado.
6. Fotos dos produtos da produção da Produção-massa da extremidade para a aprovação. Você pode igualmente arranjar a inspeção do terceiro.
7. Os clientes fazem o pagamento para o equilíbrio e nós enviamos os bens. Igualmente pode aceitar o termo-equilíbrio do pagamento contra a cópia de B/L. Informe o número de referência e verifique o estado para ver se há clientes.
8. A ordem pode ser diz o “revestimento” quando você recebe os bens e os satisfaz com eles.
9. Feedback a wang sobre a qualidade, o serviço, o feedback do mercado & a sugestão. E nós podemos fazer melhor.
Escala do calor |
A escala do calor da vela de ignição está referindo a capacidade da vela de ignição para conduzir o calor. |
A capacidade é mais forte, a escala da audição será um verso mais alto e vice. |
É muito importante escolher uma vela de ignição com a escala do calor apropriada ao motor. |
Quando a escala da audição não é apropriada para o motor, os seguintes problemas acontecerão: |
1. Escala do calor demasiado alta |
A temperatura da vela de ignição é demasiado alta, facilmente causando o depósito de carbono da extremidade da ignição. |
afete o ignitability. |
2. Aqueça a escala demasiado baixa |
A temperatura da vela de ignição é demasiado baixa, facilmente causando a por-ignição. |
dano de derretimento do elétrodo da vela de ignição ao motor. |