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Velas de ignição originais DCPR7E-N-10 do carro de Turquia para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U

de boa qualidade Velas de ignição da motocicleta para vendas
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Velas de ignição originais DCPR7E-N-10 do carro de Turquia para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U

China Velas de ignição originais DCPR7E-N-10 do carro de Turquia para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U fornecedor
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Imagem Grande :  Velas de ignição originais DCPR7E-N-10 do carro de Turquia para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: AGM
Certificação: ISO9001:9002
Número do modelo: DCPR7E-N-10

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 10000PCS
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Tempo de entrega: depósito do afer 20days
Termos de pagamento: T / T ou Western Union
Habilidade da fonte: 1800000pcs/month
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Descrição de produto detalhada
Tamanho da chave inglesa: 16 milímetros Linha exterior: 12*1.25mm
Comprimento da linha: 19 milímetros Material: núcleo de cobre
Vela de ignição: 1 enterrou o eléctrodo Seat: Vedação
GAP: 1.0 mm

velas de ignição genuínas NGK DCPR7E-N-10 do automóvel para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U

 

ARTIGO: Vela de ignição

Número da peça: DCP7RE-N-10

 

(1/4): Especificação:

Diâmetro 12mm
Alcance 19mm
Encantar 16mm
Resistor SIM
Elétrodo Gap 0.8mm
Tipo do selo Gaxeta Seat
Elétrodo Center Núcleo de cobre
Configuração da ponta Único

 

 

(2/4) de substituição

OEM: 0242135515
NGK: DCPR7E
BOSCH: YR7DC
DENSO: XU22EPR-U
  RA8HC

 

 

(3/4) de pedido para

*Suzuki

Liana 1.4L (K14B), liana V6 1.4L (K14B-G)
VAGÃO R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L (K14B)
Fiat
Glória de Wuling
Futuro de Wuling

 

* Chevrolet
Vela nova 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)

AVEO 1.4L (LMU) SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L

 

* Daihatsu Dirion 1.3L, 1.5L, M80, S80
* tipo do motor:
LCU DA465Q-2 DA468Q DE LMU K124B K14-G

 

* futuro de Wuling

* glória de Wuling

* Changan Landy

* Fiat

 

Submodel Tamanho do motor
Cavalo de ferro americano
4-Cycle V-gêmeo 2033cc
4-Cycle V-gêmeo 1819cc
4-Cycle V-gêmeo 1918cc
4-Cycle V-gêmeo 2033cc
4-Cycle V-gêmeo 1819cc
4-Cycle V-gêmeo 1819cc
4-Cycle V-gêmeo 1819cc
4-Cycle V-gêmeo 2034cc
4-Cycle V-gêmeo 2034cc
Ciclo americano do desempenho
Rolo alto 1819cc
Curinga  
BMW
K1200GT 1200cc
K1200LT 1200cc
K1200RS 1200cc
Cão grande
Todos os modelos
Buell
Relâmpago XB9R 1000cc
RR1000 1000cc
RSS1200 RR 1200cc
RSS1200 RS 1200cc
Raio S2 1200cc
Relâmpago branco S1 1200cc
Relâmpago branco X1W 1200cc
Evinrude externo
4-Stroke 25hp
4-Stroke DOHC 815cc/50hp
4-Stroke OHC 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp
Johnson
2-Stroke SOHC 9.9hp
4-Stroke 3-Cyl. DOHC 9.9hp
4-Stroke OHC 305cc 9.9hp 15hp 30hp
Mercury
3-Cyl. 4-Stroke SOHC 30hp
4-Cyl. 4-Stroke SOHC 50hp
4/3-cyl. 4-Stroke EFI 40hp
4-cyl. 4-Stroke EFI 60hp
ATV (MIDWEST)
Nitro batida, NSR125X 125cc
Raiva UTX800 800cc

 

 

(4/4) grandes vantagens

- Abaixa exigências da tensão de sistema da ignição

- Maiores ignitability e desempenho sobre velas de ignição convencionais

- O chapeamento de metal trivalente tem propriedades anticorrosivas e anti-apreendendo superiores

- Economia de combustível aumentada e mais baixas emissões

- Altamente durável contra o desgaste bonde e químico

- Vela de ignição do bom desempenho

 

 

 
Velas de ignição originais DCPR7E-N-10 do carro de Turquia para o fósforo de Fiat 55188857 com YR7DC+/XU22EPR-U

Contacto
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Pessoa de Contato: barel chen

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